12月18日，省政府在淮安市舉辦首批通港達園內河運輸專支線航道開工動員會，副省長夏心旻宣布項目開工。

今年以來，我省交通運輸部門落實省委、省政府關于加快打造更具特色“水運江蘇”的部署，加快干線航道成網，提升航道能級，推動二級航道從“骨架”向“網絡”轉變，同時提高干支互動效益，打通“神經末梢”，積極推進通港達園內河運輸專支線航道建設，連通產業園區，充分發揮各層次、各等級航道的組合效能，努力實現江蘇特色的“門到門”水運服務。

本次集中開工的3條專支線航道，具有里程短、實施快、效益好等“小快靈”特點。其中，淮安磨澗河提升工程將有力支撐盱眙港口產業園高端重型裝備、新型建材、新型材料、糧油深加工等產業發展，淮安工業園區航道提升工程將有效保障園區17個泊位原材料和產成品運輸，徐州復新河提升工程將顯著暢通豐縣水運外聯通道，服務豐縣港區邱莊作業區加快發展。2023年1-11月，我省已完成內河干線航道建設投資81.2億元，同比增長98.2%。用三個月時間調整完成宿連航道按準二級預留全部前期工作，京杭運河蘇南段“三改二”暨諫壁一線船閘擴容改造工程（世界內河最大單梯級船閘）順利開工。常州德勝河魏村樞紐、宿連航道軍屯河樞紐和沭新河南船閘已建成。無錫錫北線、丹金溧漕河丹陽段航道整治工程實現全線竣工。

下一步，我省將進一步加強全省內河干線航道建設，推動“強化通道、提質強網、海江河聯通、門到門服務產業發展”；再精準謀劃一批里程短、實施快、效益好的“小快靈”通港達園內河運輸專支線航道項目，以水路運輸“門到門”，助推產業發展“加速度”，支撐全省高質量發展。